Ce carré ne se contente pas d’interdire : il explique qu’une voiture garée sur la piste oblige les cyclistes à rejoindre la circulation. Il s’adresse aux écoles, aux communes et aux associations qui veulent faire comprendre un danger plutôt que rappeler un règlement.
Qui l’utilise, et dans quelle situation ?
- Association de parents d’élèves : lors d’une semaine de la mobilité organisée avec la mairie, elle alerte les parents qui se garent sur la piste à l’heure de l’entrée.
- Service mobilité d’une commune : une nouvelle piste vient d’ouvrir et les habitudes de stationnement du quartier n’ont pas encore changé.
- Association d’usagers du vélo : ses membres relèvent les voitures qui occupent régulièrement un tronçon emprunté par des enfants.
- Collège ou lycée : la bande cyclable qui longe l’établissement est occupée par les véhicules des visiteurs.
Que dit exactement l’autocollant ?
Un carré de 15 x 15 cm en rouge et bleu nuit, qui enchaîne trois messages : « STATIONNEMENT interdit », « Cyclistes en danger ! », puis « c’est une PISTE CYCLABLE ! ». Les points d’exclamation et les capitales donnent un ton d’alerte, plus pressant que celui d’un panneau. Le conducteur ne lit pas seulement une interdiction : il comprend qu’un cycliste, parfois un enfant, devra le contourner. Ce registre convient aux campagnes de sensibilisation et aux abords des établissements scolaires.
Comment l’utiliser dans votre structure ?
Le stationnement sur piste ou bande cyclable est très gênant au sens de l’article R417-11 du Code de la route ; seule la police peut le verbaliser. Pour une action de sensibilisation, fixez un cadre avec la mairie : période, rues concernées, personnes chargées de la pose. Un bilan en fin d’opération, avec les plaques relevées et les réactions des parents, aide ensuite à décider si des aménagements sont nécessaires.
Vous hésitez avec un autre modèle ?
Si vous préférez un visuel sobre, proche d’un panneau de signalisation, le rond « Réservé aux cyclistes » convient mieux, notamment pour une aire de stationnement vélos. Ce carré vise d’abord les voies où l’on circule à vélo.
Caractéristiques
| Format | 15 x 15 cm |
|---|---|
| Support | Papier adhésif qui se déchire en fragments quand on tente de le décoller |
| Conditionnement | Lots de 5, 10, 20, 50 ou 100 autocollants identiques |
| Pose | Vitre latérale du véhicule, jamais le pare-brise ni la carrosserie |
| Expédition | Depuis Arras (62) par La Poste, 3 à 5 jours ouvrables en France métropolitaine |
| Paiement | Carte bancaire, PayPal, virement ; virement sur facture pour les professionnels ; mandat administratif pour les collectivités |
| Référence | ADH130021-1 |
Comment le poser sans abîmer le véhicule ?
- Choisissez la vitre latérale, côté conducteur de préférence : le message est lu dès l'ouverture de la portière.
- Collez sur une vitre propre et sèche, en lissant du centre vers les bords.
- Jamais sur le pare-brise ni sur la carrosserie : le premier gênerait la visibilité du conducteur, la seconde pourrait être abîmée.
Le papier se déchire en fragments dès qu'on essaie de le retirer : le nettoyage prend du temps, et c'est ce qui rend le rappel mémorable. Une vitre se nettoie sans dommage pour le véhicule. L'autocollant reste un rappel écrit, pas une sanction : face à un stationnement répété, la police municipale ou la mise en fourrière restent les recours.
Utilisé dans ces lieux
Questions fréquentes
Le message vaut-il aussi pour une bande cyclable ?
Oui. La piste est séparée de la chaussée, la bande est tracée sur la chaussée elle-même, mais le Code de la route les traite de la même façon : stationner sur l'une ou sur l'autre est classé très gênant (art. R417-11). L'autocollant parle de « piste cyclable », terme que tout le monde comprend, et le rappel s'applique tout autant à une bande peinte au sol.
Combien en commander pour une journée de sensibilisation ?
Tout dépend du nombre de rues surveillées et de la durée de l'opération. Un petit lot suffit souvent pour tester l'accueil du message ; vous pourrez réassortir ensuite, en panachant si besoin avec le rond « Réservé aux cyclistes ». Si l'opération est portée par une commune, elle peut payer par mandat administratif en renseignant son SIRET : la commande est expédiée sans attendre le règlement.
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